橋梁是交通的咽喉，其承載能力和通行能力是關(guān)鍵。橋梁加固的目的是保證橋梁工程的安全性、完整性、適用性和耐久性，提高原橋梁的通過能力和承載能力，延長其使用壽命，滿足現(xiàn)代交通規(guī)劃的要求。目前，國內(nèi)外橋梁加固改造的技術(shù)途徑主要有五種方案：加強薄構(gòu)件、添加輔助構(gòu)件、改變結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、減少恒載、加固墩臺和基礎(chǔ)。以下加固公司將介紹一些橋梁加固的方法。

這里介紹橋梁加固薄構(gòu)件。加固薄構(gòu)件對橋梁有嚴重缺陷或不能滿足重型車輛安全承載要求的薄構(gòu)件，通常采用新材料增加主梁作為主拱截面；用高標準水泥砂漿或環(huán)氧水泥砂槳填充裂縫，增加外部預(yù)應(yīng)力筋，施加外部預(yù)應(yīng)力，或用化學粘合劑張貼附加構(gòu)件進行橋梁加固。

如何加固橋梁？當橋梁承載能力不足或因各種原因損壞時，可在原有結(jié)構(gòu)上添加新的應(yīng)力構(gòu)件。如增加縱梁、橫梁或拱肋。也可以用新的預(yù)制構(gòu)件代替原有結(jié)構(gòu)中存在嚴重缺陷且不易修復(fù)的構(gòu)件。更換構(gòu)件時，必須設(shè)置足夠的臨時支撐，并采取可靠的技術(shù)方法，以確保整個結(jié)構(gòu)在施工中的安全。

主要是利用梁的連接效果或梁、板的組合效果和拱梁的組合效果來改變結(jié)構(gòu)的應(yīng)力系統(tǒng)，改善結(jié)構(gòu)的應(yīng)力，從而提高橋梁承受活載的能力。如果簡支梁變成連續(xù)梁，鉸接變成鋼連接，單跨梁變成多跨結(jié)構(gòu)，拱橋橋面現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，拱系統(tǒng)變成梁系統(tǒng)。